Погода дала пилотам так сказать освежить свои навыки а потом устроила мастер класс по выживанию в дульник, косяк и турбулентность). Примерно с 11 до 14:00 была достаточно мягкая погода с ветром В-СВ 1,5-4 м/с ясным небом и достаточно спокойными и мягкими термиками, а после 14 начался дульник, небо затянуло кучевкой и пошли резкие забросы и турбулентность.

Порадовало количество пилотов на склоне и в воздухе, иногда до 20 куполов одновременно. Однако несколько настораживает безграмотность поведения отдельных личностей в воздухе. Правила расхождения придумали наверное не для нас и некоторые пилоты их наверное не читали, а если и читали то забыли((